Citroën Nemo
3 990,00 € TTC
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NOTE PUBLIQUE
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Finition : HDi70 Eco |
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Première mise en circulation : 27/05/2009 |
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Kilométrage : 242 500 Kms |
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Couleur : GRIS F |
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Chevaux fiscaux : 4 |
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Chevaux DIN : 68 |
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Énergie : Gazole |
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Boîte de vitesse : Manuelle |
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Garantie : 3 Mois MOTEUR BOITE PONT |
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CO2 : 119 g/Km |
Équipement de série:
- Direction assistée
- Abs
Option véhicule:
Aucune donnée disponibleOption utilitaires:
Aucune donnée disponibleInfo étatique :
- Carrosserie : COMBISPACE
- Version : 1.4 HDI 68
- Energie : GAZOLE
- Genre : VP
- Marque : CITROEN
- Modele : NEMO
- NbPortes : 5
- NbVitesses : 5
- PuissCh : 68
- PuissFisc : 4
- DateMec : 27/05/2009
- Type : MCT5012XD476
- Cylindree :
- CarrosserieCG : CI
- CO2 : 119
- ConsoExurb : 3.8
- ConsoMixte : 4.50000
- ConsoUrb : 5.7
- Couleur : GRIS F
- CouleurInterieur :
- NuanceCouleur :
- DateCG : 27/05/2009
- DateCGPR :
- Depollution :
- Empatement : 251
- EmpreinteSol :
- GenreCG : VP
- Hauteur :
- Largeur : 1720
- Longueur : 3959
- MarqueCarrosserie : CITROEN
- ModeInjection : COMMON RAIL
- ModeleEtude : NEMO
- ModelePRF :
- Mouvement :
- NSerie : 868898
- NbCylind :
- NbDecibels :
- NbPlacesAss :
- NbMains :
- NbSoupapes : 2
- NbVolumes :
- PoidsVide : 1200
- Propulsion : AVANT
- PTR : 1710
- RegmDecibels :
- StatutImmat :
- TPBoiteVit : MECANIQUE
- TurboCompr :
- TypeVinCG :
- VoieAr :
- VoieAv :
Info technique de base:
- Energie : Diesel
- Puissance réelle : 68 ch /
50 kw
- Puissance fiscale : 6 cv
- Consommation mixte : Nc
- Emission de co2
- Boîte de vitesses : Manuelle
- Carrosserie : Fourgonnette 3 p.
- Date de fin de commercialisation : 01/08/2011
Dimensions et poids:
- Longueur : 3.864 m
- Largeur : 1.716 m
- Hauteur : 1.721 m
- Hauteur avec barres de toit : Nc
- Empattement : 2.513 m
- Réservoir : Nc
- Porte à faux avant : Nc
- Porte à faux arrière : Nc
- Voies avant : Nc
- Voies arrière : Nc
- Coefficient d'aérodynamisme : Nc
- Poids à vide : 1 090 kg
- Poids avec conducteur : Nc
- Ptac : 1 700 kg
- Ptra : Nc
- Charge utile : 610 kg
- Poids tracté freiné : 600 kg
- Poids tracté non freiné : Nc
- Volume de coffre minimal : Nc
- Volume de coffre : Nc
- Volume de coffre utile : 2 500 l
- Volume de coffre de 3ème rang : Nc
- Hauteur de seuil de chargement : Nc
- Longueur de coffre maxi : Nc
- Longueur utile : 1 523 mm
- Largeur utile : 1 473 mm
- Types de pneumatiques : Nc
- Matériau des jantes : Nc
- Taille des roues avant : Nc
- Taille des roues arrière : Nc
- Type de roues de secours : Nc
Techniques:
- Nom du moteur : 1.4hdi70
- Energie : Diesel
- Architecture : 4 cyl. / transversale
- Alimentation : Nc
- Injection : Injection directe à rampe commune
- Cylindrée : 1 398 cm³
- Puissance réelle maxi : 68 ch /
50 kw
- Au régime de : 4 000 tr/min
- Couple maxi : 150 nm
- Au régime de : 1 750 tr/min
- Nombre de soupapes : 8
- Alésage/course : 73.7 x 82 mm
- Rapport volumétrique : 17.9
- Norme anti-pollution : Nc
- Disposition du moteur : Nc
- Boîte de vitesses : Nc
- Mode de transmission : Nc
- Type de chassis : Nc
- Matériau du chassis : Nc
- Direction assistée : Nc
- Type de direction : Nc
- Type d'assistance : Nc
- Diamètre de braquage (trottoir) : Nc
- Diamètre de braquage (mur) : Nc
- Nombre de tours de volant : Nc
- Type de suspension avant : Nc
- Type de suspension arrière : Nc
Consommations:
- Vitesse maximale
- 0 à 100 km/h
- 0 à 1000 m da
- Cycle urbain
- Extra urbain
- Mixte
- Autonomie en mode électrique
- Nox oxyde d'azote
- Co monoxyde carbone
- Thc masse hydrocarbures
- Pm particules
- Emission de co2
Expertise carrosserie
Tableau récapitulatif de l'expertise carrosserie.
| Images | Prestataire | Élément | D/P | T | P | RP | D | L/RT | Pièce | TOTAL HT | Aucune expertise carrosserie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOTAL HT | ||||||||||
Expertise globale
Tableau récapitulatif de l'expertise globale.
| Libellé | TOTAL HT | Aucune expertise globale |
|---|---|---|
| TOTAL HT | 0.00 € HT |
Bilan financier de l'expertise
| Libellé | TOTAL HT |
|---|---|
| Expertise globale | 0,00 € HT |
| Expertise carrosserie | 0,00 € HT |
| TOTAL HT | 0,00 € HT |